近来，丹麦船东Mibau Stema集团宣告在中船澄西下单订造2艘43500载重吨自卸散货船，估计将从2028年9月起交给。

　　Mibau Stema称，这两艘新船将选用“最先进”规划，将保证运送才能提高、运营灵敏性增强，并逐渐推进可继续航运开展。订单详细价格并未发布。

　　新船依据中船澄西承建40700载重吨灵敏型散货船“Starnes”号（建于2020年）和“Fjordnes”号（建于2021年）的规划的详细计划制作，载重量添加3500吨，旨在完成用户一向增加的需求和日益严厉的环境标准。船宽从29米增至32米，使每个货舱的货品规划更具灵敏性。

　　该型船选用甲醇燃料预留规划，装备改进的吊臂体系，可完成每小时5500吨的自卸才能。船只发动机可直接用B100生物燃料，未来可灵敏切换至绿色甲醇燃料，经过改进水下线型优化船体规划以提高燃油功率，这些技能打破不只将提高运营功率与运送才能，更能增强燃料挑选灵敏性增强并下降排放量。

　　Mibau Stema首席执行官Claus Boisen表明：“这项出资是对客户、合作伙伴及环保许诺的实在表现，经过提高运力、增强运营灵敏性和引进最新燃料技能，咱们正夯实长时间增加根底，保证Mibau Stema继续坚持骨料运送范畴最具领导力且最可继续的挑选。”

　　据了解，Mibau Stema现在运营3艘灵敏型散货船和4艘骨料运送船，这中心还包含2018年在中船澄西订造的散货船“Starnes”号和“Fjordnes”号。这支船队担任将公司自有骨料运往西北欧商场用在建筑工程。该企业具有包含挪威Jelsa矿区在内的三座采石场，年挖掘碎石约1700万吨，一起操控北海和波罗的海40余个终端码头。

　　连同最新订单在内，依据克拉克森的数据，截止现在中船澄西手持订单合计85艘573.6万载重吨，包含28艘散货船、29艘敞口散货船、21艘液货船、7艘多用途船，交船期排至2028年。

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