11月18日，一批外贸货品在济宁高新保税物流中心顺利完成出口退税手续后，转运至龙拱港，经由港口铁路专用线发往黄岛港出口海外。此举标志着济宁正式打通从保税物流中心到出海港口的全链路服务通道，“区港联动”形式进入本质运营阶段，为鲁西南地区外向型经济发展注入新动能。

　　以往，外贸企业需在货品报关放行并获得提单后，再独自前往税务部分处理退税，流程繁琐、周期较长。现在，依托“入区即退”方针，货品一旦进入济宁高新保税物流中心即视同出口，企业无需等候货品实践离境即可请求退税，退税周期较传统形式缩短30%以上，显着下降了企业资金占用本钱。一起，保税中心与龙拱港完成报关数据实时同享与联合监管，企业无需在两地重复提交资料，有用处理了以往“多头跑、屡次交”的难题，使退税与通关手续完成“一站式”办结，极大提高了外贸企业的通关功率和速度。

　　龙拱港与济宁高新保税物流中心达到深度战略协作，两边以资源同享、流程的优化和功用互补为根底，一起推出从保税区到港口的全流程一体化物流服务。在流程方面，整合龙拱港的场站监管与保税中心的退税、保税功用，完成集装箱货品高效流通与联合报关，大幅紧缩货品中转时刻；在网络方面，依托龙拱港“公铁水”多式联运系统及保税中心的方针优势，构建掩盖鲁西南地区的“铁海多式联运”物流网络；在服务方面，树立常态化协同机制，为公司能够供给包括保税仓储、物流配送、通关查验在内的一揽子处理方案，实在处理以往“多环节、多转运、多报关”的痛点。

　　龙拱港董事长王亚林表明：“两边协作将完成‘1+12’的协同效应。一站式服务估计将使企业物流本钱显着下降，物流周期有用缩短。”据悉，龙拱港作为国内首个内河全流程自动化集装箱港口，具有9公里铁路专用线，联接新兖铁路与京杭运河，构建起高效绿色的“公铁水”多式联运系统，并当选全国绿色低碳交通强国建造专项试点及全省多式联运“一单制”试点工程，为保税货品快速转运供给了坚实保证。

　　济宁高新保税物流中心担任这个的人说，此次联动不只拓宽了两边运营事物的规划，更有助于济宁打造衔接华北与华东地区的外贸物流纽带。依托龙拱港的物流网络与资源整合才能，将逐渐提高区域外贸业务量与报关规划，助力企业降本增效。作为济宁首个B型保税物流中心及国家级对外开放渠道，该中心可供给保税仓储、出口退税、跨境电子商务等多元化服务，并凭借“济宁优品·链通全球”渠道，推动本乡产品精准对接全球商场。

　　此次“区港联动”将进一步扩大济宁的工业与区位优势，助力工程机械等特色工业加快“出海”，为济宁建造鲁西南对外开放新高地、打造内陆世界物流纽带奠定坚实根底。

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