近来，江苏首个邮政快递业“碳中和实践演示项目”在宿迁邮政邮件处理中心正式投运。该项目经过“光、储、充”微电网一体化规划，估计每年消纳绿色电能约7500万千瓦时、削减碳排放约6万吨。

　　到11月30日，我国快递年业务量已迈上了1800亿件台阶，创历史上最新的记载。但是，不断激增的运输量正检测着快递物流职业绿色低碳转型的才能。快递物流连接着出产与消费，关乎产业链供应链安稳。在全球应对气候均匀状况随时刻的改变和我国推进“双碳”方针完成的布景下，推进快递从“速度优先”向“绿色引领”转型，已成为破解资源环境束缚的必然选择，更是物流业高水平开展的内涵要求。

　　以方针引领与规范护航，为快递物流绿色开展立梁架柱。近年来，我国相继出台快递封装用品、循环快递箱、绿色仓储等一系列国家规范和职业规范，经过顶层规划破解开展难题。当时，快递业绿色转型已进入深水区，方针与规范的迭代晋级仍需继续发力。应针对才智仓储等新领域加速规范拟定，经过动态调整方针、加大财政补贴等鼓励行动，下降快递公司绿色转型本钱。一起，以束缚性条款划定红线，倒逼企业摒弃“重规划轻环保”的旧思想，将绿色理念转化为实际行动。

　　以科技赋能与形式立异，为快递物流绿色开展提质增效。应加大绿色技能和资料的推行和使用，如循环包装和生物降解计划，继续优化物流环节的环保和低碳水平。应整合公路、铁路、水路、航空等完成多式联运，促进资源的优化装备和高效使用。深化智能化使用，将AI、5G、物联网等深度融入快递物流全链条，完成包裹从分拣到配送的全流程碳脚印追寻。加速无人车配送、光伏发电、智能仓储等绿色技能集成，培养和强大快递物流绿色开展的新质出产力。

　　以全链协同与生态共建，为快递物流绿色开展聚势赋能。应打通“出产—流转—收回—再使用”环节堵点，立异“政府+企业+社区”联动形式，推进信息互通与资源共享。一起，经过公益宣扬、积分奖赏等多种方法，引导大众构成“绿色寄递、循环使用”习气，构建起“企业主导、政府引导、社会参加”的绿色开展生态，为快递高水平质量的开展注入耐久动力。