当地时刻2014年5月19日，韩国首尔，韩国总统朴槿惠在青瓦台向国民发表谈话，就“世越号”沉船事端表明，总统应承当这起事端的终究责任，并称将闭幕海洋警察厅。

　　中新网5月19日电 对韩国沉船“世越”号(前译“年月”号)的搜救作业19日进入第34天，韩国总统朴槿惠当天再就沉船事情向韩国民众抱歉，并宣告将闭幕韩国海警部分。韩国《》当天报导称，沉船事端产生时，韩国海警没有很好的打开救援活动，相关依据正连续被曝光。

　　报导称，“世越”号淹没当日，抵达现场的韩国海警警备艇123号用无线通信向木浦海洋警察署陈述，称乘客在船内，船身过于歪斜，乘客无法出船。先让123号艇上的海警对乘客进行安全引导。

　　一分钟后，123号艇一名海警队员登上向左歪斜的”世越”号4楼甲板中心方位，并走到船头绑着救生筏的方位，四肢并用企图解开救生筏，这一系列动作继续了3到4分钟，其间海警队员没有采纳任何救助乘客的办法。报导指出，这名海警队员好像对几分钟前123号艇所陈述的内容彻底不知。

　　报导指出，“世越”号淹没时，海警没有很好打开救援活动的依据正连续被曝。此次曝光的是最早出动的韩国海警警备艇123号艇与西海海洋警察厅、木浦海洋警察署的无线通讯录音记载。

　　《》经过对照无线通讯内容和海警救助视频后发现，有几处不符指出。事发当天9点47分，123号警备艇再次向西海、木浦陈述“一半以上的乘客被困在里面出不来”。这是继9点43分通话后第2次陈述。这时海警几名队员爬上了“世越”号，救下从驾驶舱出来的船长船员等人。9点49分，一名救助队员登上了驾驶舱。报导指出，即便如此，也没有人企图将乘客从船舱解救出来。

　　报导称，韩国西海海洋警察厅曾宣布指示“123号艇上的队员，带着安全配备登上客船”，123号警备艇早上9点53分时作出答复“船体歪斜太严峻无法登船”。但16分钟，船体愈加歪斜，抵达现场的全罗南道渔业指挥船乘务员攀上了船尾部，救出逃到甲板上的乘客。

　　现在，韩国查看方面已正式着手对救助活动打开查询。本月15日，检方对“世越”号船长等15名船员提出申述后转变了查询方向。正研讨对珍岛海洋交通管制中心(VTS)的“未履行好责任”嫌疑。珍岛海洋交通管制中心经过船只主动识别系统能发现”世越”号出事之前曾急转弯，但却未采纳任何办法。

　　此外，关于救助过程中反映出来的问题，韩国检方有关的人悄悄表明“不扫除适用‘过错致死’嫌疑的可能性”。有韩国法学专家这样以为“假如证明123号艇可以进入船内或许有充沛的时刻，那么可适用‘过错致死罪’”。